Geluidsdichte cabine voor privacy en geluidsisolatie, kantoortelefoonhutten voor werk en vergaderingen, kantoorpod

Beschrijving

1. Modulair ontwerp; installatie duurt 45 minuten, de meest efficiënte op de markt. Het maakt gebruik van een vereenvoudigd en gestandaardiseerd structureel modulesysteem, bestaande uit zes onderdelen: bovenzijde, onderzijde, glasdeur en zijwand, waardoor montage eenvoudig is.

Dit product herdefinieert de implementatie-efficiëntie via zijn basisprincipes modulair ontwerp . Het systeem is gebaseerd op een vereenvoudigd en gestandaardiseerd structureel modulesysteem , dat de gehele behuizing opdeelt in precies zes kernonderdelen: de bovenzijde, onderzijde, glasdeur, en zijdewand panelen. Deze opzettelijke beperking van onderdelen is een directe drijfveer voor operationele eenvoud. Elke module is een vooraf geïntegreerde, fabrieksklaar afgewerkte assemblage die ter plaatse arriveert met alle interne componenten, afdichtingen en aansluithardware reeds op hun plaats. Dit elimineert de noodzaak van fabricage op locatie, complexe opeenvolging van vakmensen of het hanteren van talloze kleine onderdelen. Bijgevolg verandert het proces van een bouwproject in een eenvoudige mechanische assemblage. Twee personen kunnen deze zes grote modules systematisch verbinden met behulp van intuïtieve, gestuurde koppelingmechanismen. Het resultaat is het bereiken van een installatie dat consistent duurt 45 minuten , een benchmark die terecht positioneert als de meest efficiënte in de branche . Deze snelheid vertaalt zich direct naar geminimaliseerde arbeidskosten, bijna geen operationele storingen en onmiddellijke beschikbaarheid van de ruimte voor productief gebruik.

                      

2. Het gehele frame is vervaardigd uit verfijnde aluminiumlegeringsprofielen van type 6063-T5 + hoogwaardige koudgewalste staalplaten van 0,8 mm dikte. Het oppervlak is behandeld met een elektrostatische poedercoating volgens het proces van AkzoNobel of een gelijkwaardig proces; de hechting voldoet aan de nationale norm voor de honderdveldtest.

Structurale integriteit en levensduur worden gegarandeerd door een hybride materiaalstrategie. Het gehele frame gebruikt een primaire constructieruggraat van verfijnde aluminiumlegeringsprofielen van type 6063-T5 . Dit specifieke legeringstype en uithardingstype (T5) bieden een optimale balans tussen hoge sterkte en lage gewicht, waardoor uitstekende structurele startheid en inherente corrosieweerstand worden geboden, wat essentieel is voor het behoud van dimensionele stabiliteit. Dit aluminiumframe wordt synergetisch gecombineerd met hoogwaardige koudgewalste staalplaten van 0,8 mm dikte . Deze staalplaten worden gebruikt voor de buitenbekleding en versterking, waardoor aanzienlijke massa wordt toegevoegd voor akoestische prestaties en superieure weerstand tegen impact en deukvorming wordt geboden. De oppervlaktebescherming voor deze metaalhybride is een oppervlaktebehandeling gebruik van een Akzonobel of een elektrostatisch poedercoatingproces van dezelfde kwaliteit . Hierbij wordt een droog, thermohardend polymeerpoeder elektrostatisch aangebracht, dat vervolgens onder invloed van warmte wordt gehard om een continue, duurzame film te vormen. De kwaliteit van deze hechting wordt kritisch gevalideerd, aangezien de hechting voldoet aan de nationale norm voor de honderd-rastertest (een gestandaardiseerde kruissnijtest voor hechting). Deze test bevestigt de uitzonderlijke weerstand van de coating tegen afschilferen en afbladderen, waardoor langdurige bescherming tegen slijtage, corrosie en milieu-invloeden wordt gegarandeerd.

                   

3. Geluidsisolatiematerialen: E1-kwaliteit polyestervezel geluidsabsorberende plaat aan de binnenzijde + geluidsisolatiekatoen en geluidsisolatievilt gevuld in de holte, hoogwaardige koudgewalste staalplaat met een spuitlaag aan de buitenzijde, EVA-geluidsisolatiestrips gevuld in alle binnen- en buitengaten, volledige isolatie van harde geluidgeleiders aan binnen- en buitenzijde, geluidsisolatieniveau 28±3 decibel. De belangrijkste geluidsisolatiematerialen voldoen aan de eisen voor waterdichtheid, nul emissies, brandvertraging, zuurbestendigheid, zoutbestendigheid, corrosiebestendigheid en geurloosheid.

De akoestische kern is een zorgvuldig samengesteld, meervlaams compositesysteem. Beginnend aan de binnenzijde is de eerste laag een E1-kwaliteit polyestervezel geluidsabsorberende plaat aan de binnenzijde de E1-klasse certificeert het als een materiaal met lage emissie, wat de binnenluchtkwaliteit waarborgt. Dit paneel absorbeert effectief geluidsgolven in het midden- tot hoogfrequentgebied en vermindert daardoor de nagalm binnen de cabine. Direct daarachter bevindt zich de wand holte is vol met geluidsisolatiekatoen en geluidsisolatiewol . Deze dichte, vezelige materialen bieden breedbandgeluidsabsorptie en fungeren, cruciaal genoeg, als een dempende laag om trillingsenergie (structureel overgedragen geluid) te dissiperen. De buitenste akoestische laag is de hoogwaardige koudgewalste staalplaat die in de constructie wordt genoemd en die hier fungeert als een massalamina . De dichtheid en stijfheid ervan weerkaatsen en blokkeren een aanzienlijk deel van de luchtgedragen geluidsenergie. Het laatste, essentiële element is de EVA-geluidsisolatiestrips die in alle binnen- en buitengaten zijn aangebracht . Deze elastomere afdichtingen vormen een continue, luchtdichte pakking bij elke verbinding en aan elke omtrek. Dit systeem van absorptie, demping, massa en afdichting bereikt de volledige isolatie van harde geluidsgeleiders aan de binnen- en buitenzijde , wat resulteert in een gecertificeerde geluidsisolatieniveau van 28±3 decibel . Daarnaast, de belangrijkste geluidsisolatiematerialen zijn gespecificeerd om aan de eisen voor waterdichtheid te voldoen (ter voorkoming van vochtbeschadiging), nul Emissies (voor luchtkwaliteit), vlamwerend (voor veiligheid), zuurbestendigheid, zoutbestendigheid, corrosiebestendigheid (voor duurzaamheid), en geurloosheid (voor het comfort van de inzittenden).

                        

4. Het achterglaspakket van het basismodel bestaat uit 8 mm transparant, 3C-gecertificeerd veiligheids- en geluidsdicht gehard glas.

Het transparante element is ontworpen voor tweevoudige prestaties. Het achterglaspakket van het basismodel is vervaardigd uit 8 mm transparant… gehard glas gelanceerd. De 8mm dikte biedt aanzienlijke massa. Het glas is gehard , een thermisch proces dat de sterkte verhoogt. Het is 3C-gecertificeerd , wat staat voor de verplichte Chinese veiligheidscertificering en garandeert dat het voldoet aan strenge normen voor slagvastheid. Bij breuk breekt het in kleine, korrelachtige stukjes in plaats van gevaarlijke scherven, vandaar de benaming veiligheids… glas de gecombineerde massa en monolithische constructie dragen ook op zinvolle wijze bij aan geluidsdicht de prestaties en versterken de algehele akoestische barrière van de wand waarin het is geïnstalleerd.

                      

5. Ventilatiesysteem: Er wordt een dubbelcirculatiesysteem voor verse lucht toegepast met bovenaan aanzuiging en onderaan afvoer. Er ontstaat geen onderdruk of overdruk binnen de cabine, en het temperatuurverschil tussen de cabine en de externe omgeving bedraagt maximaal 2 graden Celsius.

Het comfort van de inzittenden wordt gewaarborgd door een intelligente ventilatiesysteem . het is dubbelcirculatiesysteem voor verse lucht . Dit ontwerp maakt gebruik van twee gebalanceerde, geruisarme ventilatoren: één specifiek voor het aanzuigen van verse lucht uit de bOVENKANT , en een andere voor het afvoeren van verstilde lucht uit de bodem . Deze stroming van boven naar beneden maakt gebruik van natuurlijke convectie voor efficiënte menging. De gebalanceerde aanvoer- en afvoerrates zorgen ervoor dat er geen onderdruk of overdruk ontstaat binnen de cabine neutrale druk is essentieel voor het behoud van de integriteit van akoestische afdichtingen en het voorkomen van ongemak. Door deze gebalanceerde luchtstroom te beheren en gebruik te maken van de isolatie van de behuizing, regelt het systeem het thermische milieu nauwkeurig, zodat het temperatuurverschil tussen de cabine en de externe ruimteomgeving niet meer dan 2 graden Celsius bedraagt , waardoor warmteopbouw wordt voorkomen en een consistente comfortervaring wordt gegarandeerd.

                       

6. Verlichtingssysteem: Ondersteunt bediening via automatische detectie of handmatige bediening. De lichtbron voldoet aan normen voor visuele gezondheid en maakt gebruik van LED-verlichting met een kleurtemperatuur van 4500 K (natuurlijk licht).

De visuele omgeving is geoptimaliseerd voor welzijn en gebruiksgemak. Het verlichtingssysteem biedt gebruikersflexibiliteit, aangezien het bediening via automatische detectie ondersteunt (meestal via een bewegingsdetector voor handsfree, energiezuinig gebruik) of handmatige bediening voor persoonlijke aanpassing. De kwaliteit van de lichtbron is gedefinieerd door twee belangrijke kenmerken. Ten eerste voldoet het aan visuele gezondheidsnormen , wat betekent dat het is ontworpen om flikkering en schadelijke spectraalcomponenten die oogvermoeidheid veroorzaken, tot een minimum te beperken. Ten tweede gebruikt het LED-verlichting met een kleurtemperatuur van 4500 K (natuurlijk licht) . Deze specifieke kleurtemperatuur geeft een neutraal wit licht af dat sterk lijkt op natuurlijk daglicht, waardoor alertheid en visueel comfort tijdens langdurig gebruik worden bevorderd, en zo de geavanceerde interieuromgeving voltooit.

Specificaties

Toepassingen

Voordelen

Veelgestelde vragen